1．可研報告具有創新性和先進性。
《可研報告》從韶山市近年來的綜合客運量、客運周轉量、開行班線等統計數據入手，充分結合韶山城市發展總體規劃要求，對韶山客運市場現狀、發展趨勢等進行了認真的分析與預測，具有一定的前瞻性，為科學、合理地確定項目建設規模奠定了堅實的基礎。
2．堅持“以人為本”，規劃項目建設方案。
本項目基于方便旅客集散、合理組織交通、全方位人性化服務等基本原則，按照“國際水準、國內一流、韶山特色”的定位，提出“一站多點”模式進行規劃布局，以期實現公路客運與高鐵新區、核心景區、城區的快速轉換和智能化的無縫對接，著力打造韶山“綜合交通”與“智慧交通”，最終實現“人與交通”的和諧、統一。
3．工程技術方案科學合理、操作性強。
項目規劃由滬昆高鐵韶山南站綜合客運樞紐站、韶山核心景區綜合客運中心和韶山綜合交通信息中心組成，總用地面積為260畝。
可行性研究充分考慮到韶山作為全國重點風景名勝區的特點，并結合日益發展的自駕游、自助游等旅游模式，在合理確定“一站兩點”客運站房及配套輔助用房建筑面積的前提下，規劃了適當數量的地面停車位，以滿足游客中轉換乘和社會車輛停放需要。
4．項目投資估算精確，風險與社會影響分析切合實際。
本項目估算總投資約為31350.6萬元人民幣，與后期的初步設計概算總投資31314.44萬元相差36.16萬元，誤差僅為0.12%。
本項目《可研報告》榮獲2013年度湖南省優秀工程咨詢成果一等獎。
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